ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກ EV Type 1 ແລະ Type 2 ແມ່ນຫຍັງ?

ສອງປະເພດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ແມ່ນປະເພດ 1 ແລະປະເພດ 2. ໃນຂະນະທີ່ປະເພດ 2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຫັນໄດ້ເລື້ອຍໆໃນເອີຣົບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1 ແມ່ນພົບເລື້ອຍໆໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະຍີ່ປຸ່ນ. ທັງສອງແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນຈໍານວນພະລັງງານທີ່ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງໄດ້ແລະຄວາມໄວທີ່ເຂົາເຈົ້າຄິດຄ່າ.

ຢູ່ທີ່ 120 volts, ປະເພດ 1 connectors ປົກກະຕິສາມາດໃຫ້ 16 amps ຂອງໄຟຟ້າ, ຫຼື 1.9 kW ຂອງພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດຂອງມັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບ 2 ມີອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດ 43 kW ແລະສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 63 amps ທີ່ 240 volts. ດັ່ງນັ້ນ, ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ຢ່າງໄວວາ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທຸກລຸ້ນສາມາດໃຊ້ປະເພດ 1 ແລະປະເພດ 2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ໃນຂະນະທີ່ EVs ບາງອັນມີພອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1 ເທົ່ານັ້ນ, ບາງອັນມີພອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ເທົ່ານັ້ນ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນ ຫຼືໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກວດເບິ່ງປສຽບສາກໄຟຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.