ການສາກໄຟ AC ປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2 ແມ່ນຫຍັງ?

ສອງມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EVs) ແມ່ນການສາກໄຟ AC ແບບ 1 ແລະ Type 2.

ອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍສໍາລັບປະເພດ 1 ການສາກໄຟ, ເຊິ່ງມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງປານກາງ. ມາດຕະຖານນີ້ມີສາຍສາກສຽບຫ້າເຂັມ ແລະພອດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງໜ້າລົດ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສາກໄຟປະເພດ 2 ແມ່ນໃຊ້ໃນທົ່ວເອີຣົບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂລກ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະແລະມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສາຍສາກ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລົດ ແລະມີປລັກສຽບເຈັດເຂັມ.

ເພື່ອສາກໄຟ EV, ຕ້ອງໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ສຳລັບທັງສອງປະເພດ 1ແລະ Type 2 AC charging. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ EV, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການສາກໄຟ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງສະຖານີສາກໄຟທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດມີຜົນກະທົບຄວາມໄວການສາກໄຟແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ.