ລາວລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 3.5KW Type 2 Portable EV Charger

ຈີນ 3.5KW Type 2 Portable EV Charger ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສະຫນອງສາຍສາກໄຟ EV, ຊ່ອງສຽບ EV, ອຸປະກອນເສີມ EV, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ອະແດບເຕີແບບພົກພາ 2-ປະເພດ 1

    ອະແດບເຕີແບບພົກພາ 2-ປະເພດ 1

    Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 2021 ແລະ​ໄດ້​ລົງ​ທະ​ບຽນ​ໃນ Shanghai​, ປະ​ເທດ​ຈີນ​. ພວກເຮົາຍຶດຫມັ້ນແນວຄວາມຄິດທີ່ວ່າຄຸນນະພາບແມ່ນຊີວິດ. ອົງປະກອບຂອງມືອາຊີບ R
  • ລັອກກົນຈັກກະທັດຮັດ

    ລັອກກົນຈັກກະທັດຮັດ

    ຜູ້ຜະລິດຈີນ Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. ສາມາດສະຫນອງ MUSTANG-TEC® Compact Mechanical Lock ນອກເຫນືອຈາກການລັອກກົນຈັກມາດຕະຖານ. ປະລິມານຂອງ MUSTANG-TEC® Compact Mechanical Lock ແມ່ນນ້ອຍກວ່າ Standard Mechanical Lock, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າປະຫຍັດພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ. ລໍຖ້າການສອບຖາມຂອງທ່ານ.
  • 3.5KW Mode 2 Type 2 Portable EV Charger

    3.5KW Mode 2 Type 2 Portable EV Charger

    ໝາຍເລກຮູບແບບ: BFM2EN2-16AS
    1. 16A 250V 3.5KW MAX ພະລັງງານຜົນຜະລິດ
    2. ສີ & ຄວາມຍາວສາຍສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງ
    3. ຈໍສະແດງຜົນ LED
    4. ສຽບ Schuko
    5. ປະເພດ A + DC 6mA RCD

    MSDT-TEC, ຜູ້ນໍາທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ EV, ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງສາກ EV Portable 3.5KW Mode 2 Type 2 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຂົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການອອກແບບນະວັດຕະກໍາ, MSDT-TEC ຍັງສືບຕໍ່ນໍາພາຕະຫຼາດເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ແບບເຄື່ອນທີ່. ປະສົບການອິດສະລະ ແລະປະສິດທິພາບຂອງການສາກໄຟແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ຂອງ MSDT-TEC, ແລະຮັບເອົາປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະຍືນຍົງກວ່າ. ຈາກ 3.5 KW ກັບ 22KW EV Chargers, ພວກເຮົາມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະເລືອກເອົາ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການສ້າງຍີ່ຫໍ້ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງເພື່ອເຮັດການຕະຫຼາດແລະຮ່ວມກັນພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດເຕີບໂຕ.

  • 9.6KW Type 1 Portable EV Charger

    9.6KW Type 1 Portable EV Charger

    ໝາຍເລກຮູບແບບ: BFM2AN1-40AS
    1. ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາ
    2. ລະດັບ 2 9.6KW ອັດຕາພະລັງງານ.
    3. ປັບແຕ່ງສີ ແລະຄວາມຍາວສາຍ
    4. NEMA 14-50 ຫຼື NEMA 6-50
    5. CCID 20 ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ

    MSDT-TEC® ເປັນ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໃນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ (EV​)​. ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ເຫນີ​ບັນ​ດາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ປະ​ລິ​ມານ​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​. ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສະຖານີສາກໄຟ AC, 9.6KW Type 1 Portable EV Charger, ເຕົ້າສຽບ, ອະແດບເຕີ, ແລະອຸປະກອນສາກໄຟ EV ອື່ນໆ. ທີ່ MSDT-TEC®, ພວກເຮົາຈັດລໍາດັບຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານໂດຍການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສະໜອງຜະລິດຕະພັນການສາກໄຟ EV ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ແຕ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງທ່ານ. ໄວ້ໃຈພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ບໍລິການພິເສດຕະຫຼອດທຸລະກິດການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ.

  • ປະເພດ 2 ຫາ Type 2 ສາຍສາກ AC

    ປະເພດ 2 ຫາ Type 2 ສາຍສາກ AC

    MSDT-TEC® Type 2 To Type 2 AC Charging Cable, ສາຍສາກໄຟ AC ມືຖືພ້ອມສາຍສາກລົດ ແລະປລັກສາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ມີໝວກກັນກະທົບ, ສີດຳ, ສຳລັບສາກລົດໄຟຟ້າ (EV) ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ຜ່ານປະເພດ 2. ຊ່ອງສຽບສາຍສາກລົດ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊ່ອງສາກໄຟໂຄງສ້າງພື້ນຖານປະເພດ 2 ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ (EVSE).
  • Type 2 To Type 2 AC Charging Gun

    Type 2 To Type 2 AC Charging Gun

    MSDT-TEC®A ປືນສາກໄຟ AC ປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2 ເປັນອະແດັບເຕີ ຫຼືສາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊ່ອງສຽບສາກໄຟປະເພດ 2 ໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2. ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສາກ​ໄຟ AC (ໄຟ​ຟ້າ​ສະ​ຫຼັບ​) ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​, ສະ​ຫນອງ​ວິ​ທີ​ການ​ໂອນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ​ສໍາ​ລັບ​ການ recharging ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ ບໍ່ມີແຮງດັນໃນການຈັດການຄວາມຜິດປົກກະຕິ

    ປ່ຽນກະດານຄວບຄຸມຂອງແຜ່ນສາກໄຟ OK. ຖ້າສັນຍານເຕືອນຂອງ contactor ແມ່ນປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຖືກສາກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນສະບັບຖືກຢືນຢັນວ່າມີຄວາມຜິດ, ໃຫ້ສົ່ງກະດານຄວບຄຸມທີ່ປ່ຽນໄປໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອສ້ອມແປງ.

  • ເຕົ້າສຽບການສາກໄຟ EV: ຄວາມກ້າວຫນ້າ ແລະທ່າອ່ຽງໃນໂຄງສ້າງການສາກໄຟລົດຍົນ

    ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຕົ້າສຽບ EV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ແລະ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຫລ້າ​ສຸດ​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເຕົ້າ​ຮັບ​ການ​ສາກ​ໄຟ EV​, ແຕ້ມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ສະ​ຖິ​ຕິ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​.

  • ສາຍສາກ EV ແມ່ນຫຍັງ

    ສາຍສາກໄຟ EV ແມ່ນສາຍທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານສຳລັບການສາກແບັດເຕີຣີຂອງ EV. ສາຍເຄເບີນມີສອງສົ້ນ, ອັນໜຶ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜອດສາກໄຟຂອງ EV ແລະອີກສົ້ນທີ່ສຽບໃສ່ສະຖານີສາກໄຟ ຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານ.

  • ແນະນຳສາຍສາກໄຟ EV

    ສາຍສາກລົດໄຟຟ້າ (EV) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຊາດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຈາກສະຖານີຊາດຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການໂອນພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອ recharge ຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.

  • ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປລັກເຍຍລະມັນແລະການປຽບທຽບກັບປັ໊ກພາຍໃນປະເທດ

    ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປລັກເຍຍລະມັນແລະປລັກພາຍໃນປະເທດ ປລັກສຽບເຍຍລະມັນແມ່ນມາດຕະຖານ plug ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກສາກົນທີ່ມີມາດຕະຖານສູງແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສຽບ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ​ສາ​ກົນ, ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ຖອຍ​ຫລັງ.

  • ຕ້ອງມີສາຍສະເພາະໃດແດ່ສຳລັບເສົາສາກໄຟລົດຍົນ

    ໃນຖານະທີ່ເປັນພາຊະນະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (bolt) ດ້ານການກະຈາຍພະລັງງານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໂຄງສ້າງຂອງມັນກໍານົດວ່າລັກສະນະຂອງລະບົບການສື່ສານອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີຫຼາຍແລະກະແຈກກະຈາຍຈຸດວັດແທກ, ການຄຸ້ມຄອງກວ້າງ, ແລະໄລຍະການສື່ສານສັ້ນ.

ສົ່ງສອບຖາມ

  • Email
  • QR
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept