ລາວລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 32A Type 1 ສາຍສາກ AC Tethered

ຈີນ 32A Type 1 ສາຍສາກ AC Tethered ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສະຫນອງສາຍສາກໄຟ EV, ຊ່ອງສຽບ EV, ອຸປະກອນເສີມ EV, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ປະເພດ 2 Mode 2 ສາຍສາກ

    ປະເພດ 2 Mode 2 ສາຍສາກ

    Mustang New Energy Technology(Shanghai) Co.,Ltd. ແມ່ນ A ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສົ່ງອອກຂອງສາຍສາກໄຟ MUSTANG-TEC® Type 2 Mode 2 ໃນປະເທດຈີນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ, ບໍລິສັດໄດ້ນໍາສະເຫນີປະສົບການ R
  • ປະເພດ 2 ຫາ Type 2 ສາຍສາກ AC

    ປະເພດ 2 ຫາ Type 2 ສາຍສາກ AC

    MSDT-TEC® Type 2 To Type 2 AC Charging Cable, ສາຍສາກໄຟ AC ມືຖືພ້ອມສາຍສາກລົດ ແລະປລັກສາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ມີໝວກກັນກະທົບ, ສີດຳ, ສຳລັບສາກລົດໄຟຟ້າ (EV) ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ຜ່ານປະເພດ 2. ຊ່ອງສຽບສາຍສາກລົດ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊ່ອງສາກໄຟໂຄງສ້າງພື້ນຖານປະເພດ 2 ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ (EVSE).
  • ປະເພດ 1 ສາຍສາກ AC Tethered

    ປະເພດ 1 ສາຍສາກ AC Tethered

    Mustang New Energy Technology(Shanghai) Co.,Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຈີນຂອງ MUSTANG-TEC® Type 1 AC Tethered Charging Cable. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ, ບໍລິສັດໄດ້ຍຶດຫມັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາຂອງການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະໄດ້ພັດທະນາເອກະລາດຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານເອີຣົບແລະຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານອາເມລິກາ. ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ຕ້ອງ​ຍຶດໝັ້ນ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ພື້ນຖານ​ດ້ານ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ, ລາຄາ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ຕິດຕາມ​ທ່າ​ອ່ຽງພັດທະນາ​ຕະຫຼາດ​ຢ່າງ​ໃກ້ຊິດ ​ແລະ ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍແນວຄວາມຄິດຂອງ "ສີຂຽວແລະອັດສະລິຍະ", ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາ.
  • 9.6KW Type 1 Portable EV Charger

    9.6KW Type 1 Portable EV Charger

    ໝາຍເລກຮູບແບບ: BFM2AN1-40AS
    1. ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາ
    2. ລະດັບ 2 9.6KW ອັດຕາພະລັງງານ.
    3. ປັບແຕ່ງສີ ແລະຄວາມຍາວສາຍ
    4. NEMA 14-50 ຫຼື NEMA 6-50
    5. CCID 20 ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ

    MSDT-TEC® ເປັນ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໃນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ (EV​)​. ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ເຫນີ​ບັນ​ດາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ປະ​ລິ​ມານ​ອັນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​. ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສະຖານີສາກໄຟ AC, 9.6KW Type 1 Portable EV Charger, ເຕົ້າສຽບ, ອະແດບເຕີ, ແລະອຸປະກອນສາກໄຟ EV ອື່ນໆ. ທີ່ MSDT-TEC®, ພວກເຮົາຈັດລໍາດັບຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານໂດຍການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສະໜອງຜະລິດຕະພັນການສາກໄຟ EV ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ແຕ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງທ່ານ. ໄວ້ໃຈພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ບໍລິການພິເສດຕະຫຼອດທຸລະກິດການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ.

  • ປະເພດ 2 Dummy Socket

    ປະເພດ 2 Dummy Socket

    Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. MUSTANG-TEC® Type 2 Dummy Socket ພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດ. Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແລະການສົ່ງອອກ MUSTANG-TEC® Type 2 Dummy Socket. ສໍາລັບ MUSTANG-TEC® Type 2 Dummy Socket, ພວກເຮົາມີເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ, ປົກກະຕິແລ້ວຫນຶ່ງຫາສອງອາທິດ. ລາຄາແມ່ນສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະສະຫນອງທ່ານດ້ວຍວົງຢືມແລະຕົວຢ່າງ.
  • ປະເພດ 2 AC Tethered Charging Gun

    ປະເພດ 2 AC Tethered Charging Gun

    MSDT-TEC® Type 2 AC Tethered Charging Gun ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງ IEC62196-2, ມັນສາມາດໄລ່ເອົາ EV ທັງຫມົດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາ, ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ. ຜະລິດຕະພັນມີລະດັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເຕັມທີ່ເຊັ່ນ TUV, CE, CB ແລະ UKCA.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ກ່ຽວ​ກັບ​ບາງ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແລະ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ pile ການ​ສາກ​ໄຟ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​

    ເສົາສາກໄຟໃໝ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ (EV) ຫຼື ຈຸດສາກໄຟ EV, ແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານສະເພາະທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບການສາກລົດໄຟຟ້າ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

  • ເຕົ້າສຽບການສາກໄຟ EV: ຄວາມກ້າວຫນ້າ ແລະທ່າອ່ຽງໃນໂຄງສ້າງການສາກໄຟລົດຍົນ

    ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຕົ້າສຽບ EV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ແລະ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຫລ້າ​ສຸດ​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເຕົ້າ​ຮັບ​ການ​ສາກ​ໄຟ EV​, ແຕ້ມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ສະ​ຖິ​ຕິ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​.

  • ການສາກໄຟ AC ປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2 ແມ່ນຫຍັງ?

    ສອງມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແມ່ນການສາກໄຟ AC ແບບ 1 ແລະປະເພດ 2.

  • ມີເຄື່ອງສາກແບບພົກພາສຳລັບ EV ບໍ?

    ແມ່ນແລ້ວ, ມີເຄື່ອງສາກແບບພົກພາສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs). ພວກມັນຖືກເອີ້ນທົ່ວໄປວ່າເປັນ "ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ", ແລະພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກປສຽບໄຟຟ້າມາດຕະຖານ. ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກະທັດຮັດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການພົກພາໄປມາ.

  • ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກ EV Type 1 ແລະ Type 2 ແມ່ນຫຍັງ?

    ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສອງປະເພດແມ່ນປະເພດ 1 ແລະປະເພດ 2. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ແມ່ນເຫັນໄດ້ເລື້ອຍໆໃນເອີຣົບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1 ແມ່ນພົບເລື້ອຍໆໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະຍີ່ປຸ່ນ. ທັງສອງແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນຈໍານວນພະລັງງານທີ່ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງໄດ້ແລະຄວາມໄວທີ່ເຂົາເຈົ້າຄິດຄ່າ.

  • ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ ບໍ່ມີແຮງດັນໃນການຈັດການຄວາມຜິດປົກກະຕິ

    ປ່ຽນກະດານຄວບຄຸມຂອງແຜ່ນສາກໄຟ OK. ຖ້າສັນຍານເຕືອນຂອງ contactor ແມ່ນປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຖືກສາກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນສະບັບຖືກຢືນຢັນວ່າມີຄວາມຜິດ, ໃຫ້ສົ່ງກະດານຄວບຄຸມທີ່ປ່ຽນໄປໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອສ້ອມແປງ.

ສົ່ງສອບຖາມ

  • Email
  • QR
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept