ລາວລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ປືນສາກ AC Tethered 7.4KW Type 2

ຈີນ ປືນສາກ AC Tethered 7.4KW Type 2 ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສະຫນອງສາຍສາກໄຟ EV, ຊ່ອງສຽບ EV, ອຸປະກອນເສີມ EV, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 3.5KW Mode 2 Type 2 Portable EV Charger

    3.5KW Mode 2 Type 2 Portable EV Charger

    ໝາຍເລກຮູບແບບ: BFM2EN2-16AS
    1. 16A 250V 3.5KW MAX ພະລັງງານຜົນຜະລິດ
    2. ສີ & ຄວາມຍາວສາຍສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງ
    3. ຈໍສະແດງຜົນ LED
    4. ສຽບ Schuko
    5. ປະເພດ A + DC 6mA RCD

    MSDT-TEC, ຜູ້ນໍາທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ EV, ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງສາກ EV Portable 3.5KW Mode 2 Type 2 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຂົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການອອກແບບນະວັດຕະກໍາ, MSDT-TEC ຍັງສືບຕໍ່ນໍາພາຕະຫຼາດເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ແບບເຄື່ອນທີ່. ປະສົບການອິດສະລະ ແລະປະສິດທິພາບຂອງການສາກໄຟແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ຂອງ MSDT-TEC, ແລະຮັບເອົາປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະຍືນຍົງກວ່າ. ຈາກ 3.5 KW ກັບ 22KW EV Chargers, ພວກເຮົາມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະເລືອກເອົາ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການສ້າງຍີ່ຫໍ້ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງເພື່ອເຮັດການຕະຫຼາດແລະຮ່ວມກັນພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດເຕີບໂຕ.

  • Type 2 To Type 2 AC Charging Gun

    Type 2 To Type 2 AC Charging Gun

    MSDT-TEC®A ປືນສາກໄຟ AC ປະເພດ 2 ຫາ ປະເພດ 2 ເປັນອະແດັບເຕີ ຫຼືສາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊ່ອງສຽບສາກໄຟປະເພດ 2 ໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະສະຖານີສາກໄຟປະເພດ 2. ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສາກ​ໄຟ AC (ໄຟ​ຟ້າ​ສະ​ຫຼັບ​) ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​, ສະ​ຫນອງ​ວິ​ທີ​ການ​ໂອນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ​ສໍາ​ລັບ​ການ recharging ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
  • ປະເພດ 2 ຫາ Type 2 ສາຍສາກ AC

    ປະເພດ 2 ຫາ Type 2 ສາຍສາກ AC

    MSDT-TEC® Type 2 To Type 2 AC Charging Cable, ສາຍສາກໄຟ AC ມືຖືພ້ອມສາຍສາກລົດ ແລະປລັກສາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ມີໝວກກັນກະທົບ, ສີດຳ, ສຳລັບສາກລົດໄຟຟ້າ (EV) ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ຜ່ານປະເພດ 2. ຊ່ອງສຽບສາຍສາກລົດ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊ່ອງສາກໄຟໂຄງສ້າງພື້ນຖານປະເພດ 2 ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ (EVSE).
  • ສາຍສາກໄຟ AC ປະເພດ 2-ປະເພດ 1

    ສາຍສາກໄຟ AC ປະເພດ 2-ປະເພດ 1

    Mustang New Energy Technology(Shanghai) Co.,Ltd. ເປັນຜູ້ສະຫນອງຈີນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແລະການສົ່ງອອກຂອງ MUSTANG-TEC® Type 2-Type 1 ສາຍສາກ AC. ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຮຸນ​ແຮງ​ຂຶ້ນ, ພວກ​ເຮົາ​ຍຶດໝັ້ນ​ການ​ຜະລິດ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບບໍ່​ມີ​ການ​ປະນີປະນອມ, ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ, ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໄວ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ. MUSTANG-TEC® ປະເພດ 2-Type 1 ສາຍສາກ AC ໄດ້ຮັບໃບຮັບຮອງຄວາມປອດໄພ ແລະການຜະລິດທັງໝົດໃນເອກະສານໄຟຟ້າ, ISO9001, ISO14001, IATF16949, TUV, IEC 62196.
  • ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ປັບແຕ່ງ

    ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ປັບແຕ່ງ

    ຈີນຜູ້ຜະລິດ Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນການສາກໄຟແບບຢຸດດຽວ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານເຊັ່ນສາຍສາກໄຟແລະຊ່ອງສຽບ, ພວກເຮົາຍັງປັບແຕ່ງສາຍເຄເບີນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊື້ MUSTANG-TEC® Customized Cables ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍກົງກັບລາຄາຕໍ່າຈາກພວກເຮົາ.
  • ປະເພດ 2 ສາຍສາກ AC Tesla

    ປະເພດ 2 ສາຍສາກ AC Tesla

    MUSTANG-TEC® ປະເພດ 2 ສາຍສາກ AC Tesla ຖືກສະເໜີໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຈີນ ເອີ້ນວ່າ Mustang New Energy Technology(Shanghai) Co.,Ltd. ບໍລິສັດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ R
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Mustang-Tec ໄດ້ຮັບນາມມະຍົດວິສາຫະກິດປະດິດສ້າງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ປະຈຳປີ 2022

    ຂ່າວ​ດີ! ພວກເຮົາໄດ້ຮັບນາມມະຍົດວິສາຫະກິດປະດິດຄິດສ້າງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ປະຈຳປີ 2022 ແລະ ຍັງໄດ້ມອບລາງວັນຫົວໜ່ວຍຮ່ວມມືຍຸດທະສາດດີເດັ່ນ 2021-2022 ໃນການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານດິຈິຕອລ SME, ສົ່ງເສີມໜ່ວຍງານປະດິດສ້າງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຫົວໜ້ານັກວິທະຍາສາດຂອງວິສາຫະກິດ. .

  • ຈົ່ງລະມັດລະວັງເມື່ອທ່ານເຫັນສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

    ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຮູ້ຈັກລົດໄຟຟ້າຫຼືບໍ່, ທ່ານໄດ້ຍິນວ່າມີແຮງດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງມັນສາມາດບັນລຸ 600V, ແລະສາຍໄຟທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງແມ່ນສາຍໄຟແຮງດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ. ພວກມັນຖືກລະບຸຢ່າງເປັນເອກະພາບເປັນສາຍສີສົ້ມ, ແລະບາງອັນຖືກຫໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າທີ່ມີສີສົ້ມ.

  • ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປລັກເຍຍລະມັນແລະການປຽບທຽບກັບປັ໊ກພາຍໃນປະເທດ

    ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປລັກເຍຍລະມັນແລະປລັກພາຍໃນປະເທດ ປລັກສຽບເຍຍລະມັນແມ່ນມາດຕະຖານ plug ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກສາກົນທີ່ມີມາດຕະຖານສູງແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສຽບ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ​ສາ​ກົນ, ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ຖອຍ​ຫລັງ.

  • ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ ບໍ່ມີແຮງດັນໃນການຈັດການຄວາມຜິດປົກກະຕິ

    ປ່ຽນກະດານຄວບຄຸມຂອງແຜ່ນສາກໄຟ OK. ຖ້າສັນຍານເຕືອນຂອງ contactor ແມ່ນປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຖືກສາກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນສະບັບຖືກຢືນຢັນວ່າມີຄວາມຜິດ, ໃຫ້ສົ່ງກະດານຄວບຄຸມທີ່ປ່ຽນໄປໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອສ້ອມແປງ.

  • ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການລັອກກົນຈັກແລະຄວາມຮູ້ພື້ນຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ລັອກກົນຈັກໝາຍເຖິງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ກະແຈເພື່ອຫັນກະບອກລັອກ ເພື່ອໃຫ້ເຂັມໃນກະບອກລັອກເຄື່ອນຍ້າຍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້, ດ້ວຍວິທີນີ້ຈຶ່ງສາມາດປົດລັອກ ຫຼືປິດກະບອກໄດ້. lock ກົນຈັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະບອກລັອກ, ກໍລະນີລັອກ, ກະແຈ, ແລະລີ້ນລັອກ. ກະບອກ lock ແມ່ນພາກສ່ວນຫຼັກຂອງ lock ກົນຈັກ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍ, pins, ລີ້ນແລະໂຄງສ້າງອື່ນໆພາຍໃນ.

  • ເຕົ້າສຽບການສາກໄຟ EV: ຄວາມກ້າວຫນ້າ ແລະທ່າອ່ຽງໃນໂຄງສ້າງການສາກໄຟລົດຍົນ

    ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຕົ້າສຽບ EV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ແລະ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຫລ້າ​ສຸດ​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເຕົ້າ​ຮັບ​ການ​ສາກ​ໄຟ EV​, ແຕ້ມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ສະ​ຖິ​ຕິ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​.

ສົ່ງສອບຖາມ

  • Email
  • QR
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept